Motor kuasa kuda pecahan? Motor gear mikro AC? Ini semua berkaitan dengan julat yang sama! Tetapi bagaimana?
Pada masa -masa awal, para jurutera yang bekerja di Oriental Motor Company menghadapi masalah berulang. Pelanggan mempunyai banyak keperluan yang berbeza untuk motor Motor untuk pembekal kipas kepala goncang dan gabungan kotak gear, bahawa ia mungkin agak mahal untuk menghasilkan motor yang dibangunkan khas untuk setiap keperluan unik pengguna akhir setiap hari.
Bagi pelanggan yang lebih besar, kuantiti boleh dibina dengan mudah dengan murah, dengan cepat dan cekap hanya kerana kuantiti yang besar, tetapi bagi yang lain, membekalkan motor untuk prototaip atau larian kecil boleh menjadi agak mahal dan tidak berdaya maju untuk pengeluar besar untuk berkembang.
Menghadapi masalah ini, pereka mereka selepas pertimbangan dan perbincangan yang panjang memutuskan untuk mencipta pelbagai jenis motor AC yang unik untuk mengisi jurang yang ditinggalkan oleh pengeluar bebas yang memerlukan banyak kombinasi unik kotak gear dan motor dalam kuantiti yang lebih kecil.
Untuk melepasi isu reka bentuk ini, mereka menghasilkan gaya motor dan kotak gear baru mereka dengan nisbah biasa dari nisbah Zippy 3: 1 sepanjang jalan ke kotak gear nisbah 200: 1 yang berkuasa tinggi, dan ditambah pula dengan pelbagai motor AC Spur yang dipilih dari 6 watt AC hingga 200 watt AC. Mereka memilih induksi, boleh diterbalikkan, kawalan kelajuan dan motor jenis brek elektromagnet.
Untuk membezakannya pada masa dari produk dari pengeluar lain yang mereka panggil siri ini, "The Standard Motor", walaupun selama bertahun -tahun mereka juga dikenali sebagai "Motors Horsepower Fractional".
Ini menghapuskan keperluan syarikat pembelian yang perlu memberitahu pereka Oriental spesifikasi tertentu untuk tujuan yang dimaksudkan dan menjadikannya adat yang dibuat. Sebaliknya, pengilang kini boleh melihat jadual data yang disediakan secara langsung oleh pembekal motor dan memilih kombinasi motor dan kotak gear yang paling sesuai untuk watt, jenis motor, kelajuan dan saiz yang paling sesuai untuk reka bentuk yang dimaksudkan.
Oleh itu, Syarikat Motor Oriental kini boleh menawarkan satu jenis produk yang boleh dibina dengan murah, dalam kuantiti dan mudah.
Julat ini adalah kejayaan besar kerana tidak ada masa menunggu lagi.
Mana -mana syarikat boleh memesan apa -apa kuantiti dan memilikinya dalam beberapa hari daripada menunggu bulan untuk produk dihantar.
Berikutan populariti motor AC, syarikat itu dengan cepat mengalihkan pasukan pembangunan mereka ke siri DC dan menawarkan motor bersaiz bingkai yang sama di DC 12V, 24V, 36V, 48V, 90V dan 180 volt.
Sejak penubuhannya, pelbagai motor standard telah disalin oleh banyak syarikat selama bertahun -tahun dan merupakan salah satu yang paling popular dari semua AC dan DC Motors yang diarahkan pada hari ini. Ia digunakan dalam pelbagai produk seperti mesin pembungkusan, sistem penghantar, sistem rak automatik, ketuhar pizza, robotik dan mempunyai lebih banyak kegunaan hari ini daripada yang pernah dikandung oleh pereka asal!
Pelbagai motor standard boleh didapati dalam fasa tunggal AC, tiga fasa dan DC dengan model utama yang induksi, boleh diterbalikkan, brek elektromagnet dan motor terkawal kelajuan.
Oleh kerana kejayaan besar yang diperolehi sejak ini pertama kali ditawarkan untuk dijual, banyak pendua motor ada dan ada yang mengambil idea jauh melebihi reka bentuk asal yang menawarkan sama ada gabungan yang benar -benar unik, termasuk gearbox yang betul, pemacu cacing dan gear planet atau perbaikan selanjutnya melalui kecekapan yang lebih tinggi, dan lain -lain boleh mendapatkannya dengan mudah.
Motor standard boleh didapati dari pelbagai syarikat yang berbeza dan kebanyakannya dihasilkan di Jepun (Oriental, Panasonic), Taiwan (Sesame, GPG Motors), Korea (SPG), India dan China (senarai itu lengkap).
Kualiti membina keseluruhan boleh ditentukan oleh beberapa faktor, yang paling berpengaruh ialah: ketepatan, penilaian kecekapan, bahan yang digunakan dan kapasiti keseluruhan dan umur pengeluar peralatan operasi.
