Pemeriksaan lilitan utama dan tambahan motor fasa tunggal: Jika terdapat tiga wayar plumbum pada motor ini, anda boleh menggunakan gear RX1
(gear rintangan) multimeter untuk menilai. Dengan mengandaikan ketiga -tiga wayar ini adalah A, B, C, anda boleh menyambungkan ujian hitam ke A. Lead Ujian Merah
Langkah -langkah AB dan AC masing -masing, dan tulis nilai rintangan mereka; Kemudian sambungkan ujian hitam ke B, ujian merah membawa kepada C (iaitu BC),
Tulis nilai rintangan, kemudian sambungkan ujian ujian hitam ke C, dan ujian merah membawa kepada (AC), tulis nilai rintangan. Dalam ini
cara, boleh dinilai bahawa "satu masa" dengan nilai rintangan terbesar adalah hasil dari sambungan siri utama dan tambahan
belitan motor. Semakin besar nilai rintangan, semakin banyak penggulungan permulaan. Kumpulan dengan nilai rintangan yang lebih rendah adalah
Berjalan berliku dan penggulungan permulaan. Terdapat sambungan titik dengan berliku berlari di dalam motor, jadi hanya ada tiga
wayar. Bagi kaedah pendawaian, anda boleh mengukur dua wayar yang lain apabila satu dawai hitam disambungkan ke ujian ujian merah, rintangan adalah
lebih besar di satu sisi dan lebih kecil di sisi lain. Barisan plumbum ujian hitam disambungkan ke garis sifar. Apabila rintangan besar, garis
Disambungkan ke plumbum ujian merah adalah permulaan penggulungan. Anda boleh menyambungkan garis yang sesuai pada baris ini. Kapasitor permulaan, ujung yang lain dari motor mesin basuh ke penjana
kapasitor, dan garis (berliku berlari) dengan rintangan kecil dicerminkan semasa pengukuran, dan kemudian disambungkan ke garis fasa (panas
garis) bekalan kuasa.
Kipas motor adalah motor dengan hab kipas dan bilah. Terdapat alur yang diedarkan secara seragam di sepanjang lilitan luar hab kipas. Bilah
dimasukkan ke dalam alur, dan bilah dan hab kipas disepadukan oleh kaedah sambungan kekal seperti kimpalan dan ikatan. The
Keseimbangan keseluruhan kipas motor adalah baik, yang dapat menyelamatkan jam tangan yang diperlukan untuk menyesuaikan keseimbangan, dan beratnya dikurangkan lebih dari 30%
daripada kipas yang disambungkan bolt. Getaran dan bunyi motor menggunakan model utiliti dikurangkan.
Walaupun kipas motor mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, ia masih merupakan peranti mekanikal. Apabila ia digunakan untuk masa yang lama, kelajuannya mungkin jatuh atau berhenti, jadi
Adalah lebih baik untuk memantau status kipas dalam masa nyata untuk memudahkan pengesanan masalah yang tepat pada masanya. Sensor penggera boleh digunakan untuk memberi
isyarat penggera apabila kelajuan kipas lebih rendah daripada nilai ambang tertentu, dan output isyarat kelajuan dapat merealisasikan pemantauan masa nyata
kelajuan kipas. Output isyarat penggera dari litar kipas mempunyai dua negeri: "Tahap Tinggi" dan "Tahap Rendah". Makna dua tahap secara amnya
mengikuti sistem logik positif. Tahap yang tinggi menunjukkan "kesalahan" dan "tahap rendah". Bermaksud "normal". Output isyarat laju dari litar kipas
biasanya dalam bentuk denyutan. Setiap kepala gelombang menunjukkan bahawa kipas telah membuat satu revolusi. Isyarat sedemikian boleh diberikan secara langsung kepada tuan rumah
melalui bas data untuk paparan. Output isyarat kelajuan oleh sesetengah peminat bukanlah kelajuan sebenar kipas, tetapi pelbagai kelajuan. Untuk
Contohnya, dua, empat, atau enam denyutan dihasilkan setiap revolusi, yang mesti diproses untuk membentuk isyarat kelajuan yang benar yang mencerminkan kipas. Ke
Tentukan sama ada kelajuan kipas adalah nyata atau berbilang tertentu, anda boleh menggunakan tachometer untuk mengukur kelajuan sebenar dan kemudian membandingkannya dengan
Data yang dipaparkan. Isyarat pengukuran kelajuan kipas biasanya dikeluarkan dari palam tiga-lead. Kuning dan hitam dari tiga petunjuk adalah
Kuasa dan tanah 12V masing -masing, dan garis warna yang lain adalah garis output isyarat kelajuan. Harus diperhatikan bahawa memimpin ketiga dari beberapa
Peminat tiga-Lead bukan garis output isyarat pengukuran kelajuan, tetapi garis isyarat kawalan kelajuan di mana isyarat kawalan kelajuan adalah input ke
Motor kipas.
