Lengan penebat bahagian motor benar -benar bebas dari retak dan kelonggaran. Sambungan utama harus selamat dan rintangan penebat tidak seharusnya kurang dari 0.5 MΩ pada suhu kerja 75 ° C. Dalam peranti berus, tepi bawah kotak berus diperlukan 2 ~ 4mm dari permukaan pemasangan motor. Jika jarak terlalu besar, berus akan melompat di dalam kotak berus. Jika ia adalah berus keras, ia mungkin dipecahkan. Berus hendaklah fleksibel dalam kotak berus, dan permukaan dalaman kotak berus licin. Toleransi dimensi radial lubang dalaman kotak berus adalah H10, dan toleransi dimensi paksi adalah H8. Berus lebar dan ketebalan dimensi toleransi D11. Jurang antara berus dan kotak berus hendaklah 0.1 ~ 0.2mm, jurang terlalu besar, dan berus akan menghasilkan ayunan tangen dalam kotak berus, yang akan menjejaskan operasi normal bahagian motor; Jurang terlalu kecil, supaya berus terjebak dalam kotak berus, menyebabkan arka arka elektrik membakar permukaan cincin tembaga.
Semasa baik pulih, bahagian motor perlu diperiksa dengan teliti: sama ada bahagian motor berfungsi Aksesori pengeluar motor Permukaan licin, dengan atau tanpa tanda terbakar, coretan dan kecacatan lain. Permukaan kerja diperlukan untuk menjadi lancar dan tidak ada karat dan gris. Bahagian luar bahagian motor hendaklah dibundel dengan betul dan dimeteraikan dengan betul. Sekiranya ia tidak ditangani dengan baik, ia boleh dibundel dengan reben kaca bukan tenunan yang diresapi dengan resin sintetik untuk mengelakkan lembaran mika kebocoran luar daripada berselerak apabila motor berjalan. Pencocokan bahagian motor dengan aci dan kerjasama cincin dan lengan penebat harus teguh. Gunakan tukul kecil untuk mengetuk cincin tembaga dan sendi tembaga, dan harus ada bunyi logam.
Berus hendaklah bersentuhan dengan cincin. Perbezaan tekanan antara berus tidak boleh melebihi 20% daripada nilai purata. Rotor luka motor asynchronous dengan peranti memberus, kejutan elektrik pada cincin litar pintas sama rata dihubungi dengan bilah pada pemasangan motor, dan kawasan sentuhan lebih daripada 60%, untuk mengelakkan operasi fasa tunggal pemutar atau terlalu panas hubungan dan kehilangan keanjalan. Untuk permukaan bahagian motor, seperti tanda terbakar sedikit, pitting, tanda berus dan kecacatan lain, anda boleh menggunakan batu minyak, pengamplasan halus, dan akhirnya menggunakan kain pasir sifar sifar untuk cahaya. Dalam keadaan biasa, bahagian motor tidak boleh dengan mudah bertukar, dan kehidupan akan dikurangkan dengan beralih sekali.
