Motor mesin spin memainkan peranan penting dalam bidang perindustrian moden. Kestabilan prestasinya secara langsung mempengaruhi kecekapan operasi dan keselamatan peralatan. Kegagalan penebat adalah jenis kegagalan biasa dalam motor, yang boleh menyebabkan litar pintas, kerosakan peralatan dan kemalangan keselamatan. Oleh itu, analisis mendalam tentang sebab-sebabnya, kaedah pengesanan dan penyelesaian sangat penting.
Punca kegagalan penebat
Penuaan Bahan: Bahan penebat di dalam motor beransur-ansur usia semasa operasi jangka panjang di bawah pengaruh pelbagai faktor seperti suhu tinggi, kelembapan dan kakisan kimia. Proses penuaan ini bukan sahaja mengurangkan prestasi penebat, tetapi juga boleh menyebabkan ketidakstabilan dalam motor semasa operasi.
Kesan kelembapan: Peningkatan kelembapan ambien akan menyebabkan bahan penebat menyerap kelembapan, dengan itu mengurangkan kekuatan penebatnya dengan ketara dan juga menyebabkan kegagalan litar pintas.
Terlalu panas: Apabila motor dibebankan atau kurang berventilasi, peningkatan suhu akan mempercepatkan penuaan bahan penebat, mengakibatkan hayat perkhidmatan yang dipendekkan.
Kerosakan mekanikal: Semasa pemasangan atau penyelenggaraan motor, bahan penebat mungkin tertakluk kepada kejutan mekanikal atau calar, yang secara langsung akan menjejaskan prestasi penebatnya.
Kakisan Kimia: Bahan penebat motor yang beroperasi dalam persekitaran kimia tertentu mungkin berkarat, mengakibatkan penurunan yang ketara dalam prestasi penebat.
Tekanan elektrik: Semasa proses permulaan dan brek motor, denyutan voltan tinggi boleh dihasilkan, yang akan menimbulkan tekanan elektrik pada bahan penebat, menyebabkan ia menjadi usia atau kerosakan.
Kaedah pengesanan untuk kesalahan penebat
Untuk menyelesaikan kesalahan penebat secara berkesan, perlu terlebih dahulu menjalankan pemeriksaan komprehensif status penebat motor. Kaedah pengesanan biasa termasuk:
Ujian rintangan penebat: Gunakan meter rintangan penebat untuk mengukur nilai rintangan penebat antara penggulungan motor dan perumahan. Biasanya, nilai ini diperlukan lebih besar daripada 1 megohm untuk memastikan prestasi penebat yang baik.
Ujian faktor kehilangan dielektrik: Menilai prestasi bahan penebat dengan mengukur faktor kehilangan dielektrik (DF). Semakin rendah nilai DF, semakin baik keadaan bahan penebat.
Pengesanan pengimejan haba: Gunakan teknologi pengimejan haba inframerah untuk memantau pengagihan suhu motor semasa operasi, dan segera mengesan bintik -bintik panas yang disebabkan oleh kesalahan penebat, untuk mengambil langkah yang sama.
Pengesanan Pelepasan Separa: Gunakan peralatan profesional untuk mengesan pelepasan separa di dalam motor untuk menilai kesihatan bahan penebat dan segera mengesan risiko yang berpotensi.
Penyelesaian untuk kesalahan penebat
Untuk memastikan operasi stabil jangka panjang motor, penyelesaian yang berkesan mesti diterima pakai:
Penyelenggaraan dan pemeriksaan yang kerap: Membangunkan pelan penyelenggaraan terperinci dan kerap memeriksa status penebat motor. Melalui rintangan penebat dan ujian faktor kehilangan dielektrik, potensi bahaya kesalahan dapat ditemui tepat pada waktunya.
Pilih bahan penebat berkualiti tinggi: Dalam proses reka bentuk dan pembuatan motor, bahan penebat berkualiti tinggi lebih disukai untuk memastikan bahawa mereka mempunyai rintangan haba yang baik, rintangan kelembapan dan rintangan kakisan kimia.
Meningkatkan persekitaran kerja: Mengoptimumkan persekitaran kerja motor, mengurangkan kelembapan, dan mengelakkan pengaruh kakisan kimia. Sekiranya perlu, gunakan bahan kelembapan dan bahan anti-karat untuk perlindungan untuk melanjutkan hayat perkhidmatan peralatan.
Mengukuhkan sistem penyejukan: Pastikan operasi biasa sistem penyejukan motor untuk mengelakkan penuaan bahan penebat yang disebabkan oleh terlalu panas. Semak peranti penyejukan dengan kerap untuk memastikan ia menghilangkan haba dengan berkesan.