Salah satu prinsip teras dari Motor mesin spin adalah untuk menghasilkan medan magnet dalam gegelung elektromagnet melalui arus, dan medan magnet ini berinteraksi dengan pemutar untuk mempromosikan putaran motor.
Kekonduksian Rotor:
Pemutar motor elektrik biasanya diperbuat daripada bahan konduktif untuk menghasilkan arus yang sepadan dalam medan magnet. Ini biasanya dicapai dengan membungkus wayar di sekitar atau di dalam pemutar. Ciri -ciri kekonduksian elektrik adalah penting untuk interaksi pemutar dalam medan magnet.
Peranan Lorentz Force:
Sebaik sahaja medan magnet dicipta dengan lulus arus elektrik melalui gegelung elektromagnet, medan magnet ini berinteraksi dengan bahan konduktif pada pemutar. Menurut prinsip daya Lorentz, apabila konduktor (rotor) bergerak dalam medan magnet, ia akan mengalami daya tegak lurus ke arah arus dan arah medan magnet. Daya ini dipanggil daya Lorentz, dan arah dan magnitudnya dipengaruhi oleh arah arus dan kekuatan medan magnet.
Menghasilkan tork:
Daya Lorentz mencipta tork pada pemutar, menyebabkan pemutar mula berputar. Arah dan magnitud tork ini bergantung pada arah arus, arah medan magnet, dan geometri pemutar. Proses putaran ini merupakan langkah utama bagi motor untuk menukar tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal.
Kestabilan gerakan putaran:
Pergerakan putaran pemutar dalam medan magnet biasanya agak stabil. Ini kerana pemutar menghasilkan arus teraruh semasa putarannya. Medan magnet yang dihasilkan oleh arus yang disebabkan oleh ini berinteraksi dengan medan magnet luaran untuk membentuk keadaan keseimbangan yang stabil. Prinsip ini selaras dengan Undang -undang Elektromagnetik Undang -undang Faraday.
Peraturan dan Kawalan Kelajuan:
Dengan menyesuaikan magnitud dan arah arus, keamatan dan arah medan elektromagnet dapat dikawal, dengan itu mempengaruhi magnitud dan arah daya Lorentz, dengan itu menyesuaikan kelajuan putaran dan arah pemutar. Ini adalah kaedah asas untuk mencapai peraturan dan kawalan kelajuan motor.
Bentuk dan pengedaran medan magnet:
Bentuk dan pengedaran medan magnet biasanya dipertimbangkan dalam reka bentuk motor untuk memastikan interaksi dengan pemutar adalah seragam dan stabil. Ini melibatkan faktor -faktor seperti susun atur dan bentuk gegelung elektromagnet dan pengedaran arus dalam gegelung.
Brek dan belakang emf:
Apabila kuasa dikeluarkan dari motor, pemutar boleh terus berputar untuk tempoh masa kerana daya elektromotif yang dihasilkan dan inersia mekanikal. Dalam aplikasi tertentu, prinsip ini boleh dieksploitasi untuk brek dan pemulihan tenaga.
