The motor peminat penghawa dingin adalah jantung sistem penghawa dingin, yang bertanggungjawab untuk beredar udara dan memastikan penyejukan dan pemanasan. Walaupun motor kipas biasanya direka untuk menjadi kuat dan tahan lama, pelbagai kesalahan tidak dapat dielakkan semasa operasi jangka panjang. Pemahaman yang menyeluruh tentang sebab -sebab, gejala, dan penyelesaian untuk kesalahan biasa ini adalah penting untuk penyelenggaraan dan penyelesaian masalah penghawa dingin rutin.
1. Menghancurkan haus dan bunyi yang tidak normal
Gejala: Motor membuat bunyi yang luar biasa semasa operasi, seperti mencicit, mengisar tajam, atau mengklik tidak teratur. Dalam kes -kes yang teruk, motor mungkin melambatkan, terjebak, atau gagal bermula.
Analisis Profesional: Galas adalah asas operasi motor, menyokong pemutar. Terdapat dua jenis galas motor kipas: galas yang mengandungi minyak dan galas bola. Dari masa ke masa, pelincir dalam galas yang mengandungi minyak menguap atau mengering, meningkatkan geseran dan menghasilkan bunyi. Galas bola boleh dipakai dan karat akibat debu, kekotoran, atau operasi berkelajuan tinggi yang berpanjangan, yang membawa kepada geseran yang tidak rata antara bola dan kaum dalaman dan luaran, mengakibatkan bunyi yang tidak normal. Ini adalah salah satu kesalahan motor kipas yang paling biasa dan pada dasarnya memakai mekanikal.
2. Pembakaran gegelung motor
Gejala kesalahan: Motor gagal memulakan atau berhenti sebaik sahaja bermula, disertai dengan bau yang terbakar. Menyentuh selongsong motor mendedahkan suhu yang luar biasa tinggi.
Analisis profesional: Pembakaran gegelung motor disebabkan oleh overcurrent, overvoltage, atau overheating. Apabila bilah kipas terjebak oleh objek asing atau galas dikunci, pemutar tidak boleh berputar, menyebabkan kenaikan tajam semasa dalam gulungan motor, menghasilkan haba yang ketara dan membakar penebat. Di samping itu, voltan bekalan yang luar biasa tinggi (overvoltage) boleh memecah penebat, menyebabkan litar pintas gegelung. Pelepasan haba yang lemah dan operasi suhu tinggi yang berpanjangan juga boleh mempercepatkan penuaan bahan penebat, akhirnya menyebabkan gegelung menjadi pendek atau terbuka. Pembakaran gegelung tidak dapat dipulihkan, dan motor mesti diganti.
3. Kegagalan kapasitor
Gejala kesalahan: Motor mengalami kesukaran bermula, kelajuan perlahan, atau bunyi yang bersenandung, tetapi tidak akan berputar. Perlahan -lahan menggerakkan bilah kipas akan membolehkan motor berputar, tetapi pada kelajuan yang tidak normal.
Analisis Profesional: Kapasitor permulaan adalah komponen kritikal dalam motor AC fasa tunggal. Ia menyediakan perbezaan fasa semasa permulaan, menjana tork permulaan. Kapasitor secara beransur -ansur kehilangan kapasiti apabila terdedah kepada suhu tinggi dan voltan tinggi untuk tempoh yang panjang. Apabila kapasitans jatuh di bawah 80% daripada nilai undiannya, keupayaan permulaan motor berkurangan dengan ketara. Sekiranya kapasitor gagal sepenuhnya atau menjadi litar terbuka, motor kehilangan tork permulaan, menghasilkan bunyi bersenandung dan gagal berputar. Kesalahan ini biasanya dapat diselesaikan dengan menggantikan kapasitor permulaan.
4. Pengawal atau kegagalan papan litar pemandu
Gejala kegagalan: Motor kipas benar -benar tidak bertindak balas dan tidak akan berputar; atau kelajuannya tidak menentu, berubah -ubah; Atau ia tidak bertindak balas terhadap isyarat kawalan.
Analisis Profesional: Untuk motor kipas DC (BLDC), papan litar pemandu adalah komponen teras. Ia mengintegrasikan sensor dewan, MOSFET (transistor kesan bidang), cip pemandu, dan MCU (mikrokontroler). Kegagalan mana -mana komponen ini boleh menyebabkan kegagalan motor. Sebagai contoh, MOSFET dibakar kerana overcurrent boleh menghalang motor daripada menerima isyarat pemacu; Sensor dewan yang rosak menghalang pengawal daripada menentukan kedudukan pemutar dengan tepat dan mencegah komutasi; Dan cip pemandu atau MCU dengan pengaturcaraan yang salah atau rosak juga boleh menyebabkan motor tidak berfungsi. Jenis kegagalan ini biasanya memerlukan alat diagnostik khusus dan mungkin memerlukan penggantian keseluruhan papan litar.
5. Geseran Rotor-Stator
Gejala kesalahan: Motor memancarkan bunyi yang keras dan mengisar semasa operasi. Membongkar motor mendedahkan tanda -tanda geseran yang jelas antara teras pemutar dan stator.
Analisis Profesional: Geseran Rotor-Stator (juga dikenali sebagai "menggaru") adalah kesalahan mekanikal yang serius. Punca yang mungkin termasuk: memakai galas teruk yang membawa kepada sisihan pusat pemutar, lentur aci motor, atau toleransi pembuatan dan pemasangan yang berlebihan. Geseran pemutar pemutar bukan sahaja menghasilkan bunyi yang kuat tetapi juga menghasilkan suhu yang tinggi, merosakkan penebat gegelung dan akhirnya membakar motor. Sebaik sahaja kesalahan ini berlaku, motor biasanya tidak boleh diperbaiki.
6. Perlanggaran pisau kipas dengan saluran
Gejala kesalahan: Motor memancarkan bunyi "snapping" atau "mengklik" semasa operasi.
Analisis Profesional: Kesalahan ini biasanya tidak berkaitan dengan motor itu sendiri, melainkan untuk pemasangan atau isu -isu alam sekitar. Sebagai contoh, ubah bentuk bilah kipas semasa pengangkutan atau pemasangan, atau objek asing (seperti wayar atau serpihan plastik) yang jatuh ke dalam saluran, boleh menyebabkan bilah berlanggar dengan dinding saluran atau objek asing lain semasa putaran berkelajuan tinggi. Walaupun ini tidak secara langsung merosakkan motor, perlanggaran jangka panjang akan meningkatkan beban pada motor, mengakibatkan peningkatan arus dan haba, yang akhirnya dapat memendekkan kehidupan motor.
