Dalam proses reka bentuk dan pembuatan Motor kipas , Reka bentuk struktur elektromagnet stator dan pemutar adalah elemen teras untuk mengoptimumkan kecekapan motor. Stator dan struktur pemutar yang munasabah dapat mengoptimumkan laluan fluks magnet, mengurangkan rintangan magnetik, dan meningkatkan ketumpatan fluks magnet, dengan itu meningkatkan kecekapan penukaran tenaga elektromagnet. Dalam reka bentuk teras stator, penggunaan pengoptimuman slot, pelarasan bentuk slot, dan kawalan tepat lebar gigi dan nisbah lebar slot dapat meningkatkan pengagihan elektromagnet dan mengurangkan kerugian magnet dan harmonik kebocoran. Bahagian rotor mengamalkan struktur magnet kekal yang dipasang atau tertanam, yang bukan sahaja meningkatkan kekuatan medan magnet, tetapi juga meningkatkan prestasi kecekapan motor pada kelajuan rendah dan output tork yang tinggi. Di samping itu, rawatan penebat interlayer dan ketepatan menumbuk laminasi stator juga mempunyai pengaruh penting untuk mengurangkan kehilangan besi dan getaran mekanikal. Butiran reka bentuk ini sangat diperlukan dalam meningkatkan kecekapan keseluruhan.
Kawalan panjang jurang udara adalah pautan utama dalam reka bentuk struktur motor. Jurang udara adalah jurang antara stator dan pemutar, dan panjangnya secara langsung mempengaruhi ketumpatan fluks magnet dan gelar gandingan elektromagnet motor. Jurang udara yang terlalu besar akan menyebabkan pelemahan fluks, meningkatkan rintangan magnetik, dan dengan itu mengurangkan kecekapan output tork elektromagnet; Walaupun jurang udara yang terlalu kecil dapat meningkatkan ketumpatan fluks magnet, ia juga akan meningkatkan kesukaran pembuatan dan risiko mekanikal, seperti mengimbangi atau mengikis pemutar yang disebabkan oleh pengembangan haba. Oleh itu, dalam reka bentuk motor kipas, pengoptimuman jurang udara yang tepat dan teknologi pemprosesan biasanya digunakan untuk memastikan operasi yang cekap sambil memastikan keselamatan mekanikal.
Susun atur struktur penggulungan juga mempunyai kesan yang signifikan terhadap kecekapan motor. Lengkung dan lilitan yang diedarkan mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri. Walaupun lilitan pekat mudah dikeluarkan dan sesuai untuk produk dengan kawalan kos yang tinggi, pengedaran medan magnet mereka agak tidak sekata, yang mungkin menyebabkan peningkatan harmonik elektromagnet dan peningkatan kerugian tembaga. Bercakap yang secara relatif, lilitan yang diedarkan secara berkesan mengurangkan bunyi elektromagnet dan kerugian harmonik melalui pengedaran multi-slot, dengan itu meningkatkan kecekapan motor. Reka bentuk parameter yang baik seperti bilangan giliran, diameter dawai, kadar pengisian slot, dan keseragaman rawatan varnis gegelung secara langsung berkaitan dengan tahap kehilangan tembaga dan kawalan kenaikan suhu penggulungan. Oleh itu, dalam motor kecekapan tinggi, reka bentuk penggulungan yang tepat dan proses penggulungan automatik biasanya digunakan untuk memastikan konsistensi dan kekonduksian terma.
Reka bentuk geometri laminasi teras juga merupakan faktor penting yang mempengaruhi kecekapan motor. Menggunakan kebolehtelapan magnet yang tinggi, bahan keluli silikon yang rendah dan memasang teras stator melalui proses stamping tidak hanya dapat mengurangkan kehilangan besi dengan berkesan, tetapi juga mengoptimumkan ketebalan teras dan menyusun kepadatan untuk meningkatkan konsistensi kekuatan mekanikal dan sifat magnet. Untuk motor kipas berkelajuan tinggi, struktur teras juga mesti mempunyai ciri-ciri pengimbangan dinamik yang baik untuk mengurangkan getaran paksi dan radial, dengan itu mengurangkan kerugian mekanikal dan bunyi operasi, dan secara tidak langsung meningkatkan kecekapan tenaga.
