An Motor Kipas Penyejuk Udara melakukan satu kerja yang menentukan sama ada penyejuk penyejat terasa menyegarkan atau mengecewakan: ia menggerakkan isipadu udara yang stabil merentasi pad penyejuk basah dan menolak aliran udara yang disejukkan ke dalam bilik. Bentuk bilah, ketebalan pad dan aliran air semuanya penting, tetapi tiada satu pun daripadanya boleh mengimbangi motor yang berjalan perlahan, terlalu panas atau berdengung. Dua soalan timbul berulang kali dalam kalangan orang yang memiliki atau menservis mesin ini: motor manakah yang digunakan dalam penyejuk udara, dan bagaimana saya tahu jika motor kipas AC saya rosak. Halaman ini menjawab kedua-duanya dan menambah spesifikasi, nilai ujian, selang penyelenggaraan dan butiran pengeluaran yang membantu anda menilai motor dengan betul.
Kebanyakan penyejat penyejat menggunakan motor aruhan AC satu fasa dengan kapasitor belah kekal (PSC). Unit desktop padat selalunya menggunakan motor kutub berlorek, unit senyap premium menggunakan motor DC (BLDC) tanpa berus, dan unit industri besar menggunakan motor aruhan tiga fasa.
Tanda-tanda biasa ialah kipas tidak akan dihidupkan, kipas berputar perlahan, bunyi mengisar atau bersenandung, selongsong motor panas, bau hangus dan perlindungan tersandung. Pemeriksaan multimeter pada kapasitor, rintangan belitan dan penebat mengesahkan puncanya.
Udara lembap, habuk mineral daripada air yang disejat, waktu berjalan harian yang panjang dan perubahan kelajuan yang kerap. Penebat yang baik, galas yang dimeterai atau dilincirkan dengan baik dan kapasitor yang dinilai dengan betul adalah tiga ciri yang menentukan hayat perkhidmatan.
Penyejuk penyejat ialah mesin ringkas di bahagian luar dan sistem yang seimbang dengan teliti di bahagian dalam. Pam mengangkat air dari tangki dan mengedarkannya ke atas pad penyejuk. Motor Kipas Penyejuk Udara memusingkan bilah atau roda blower, yang menarik udara hangat bilik melalui pad lembap. Apabila air menyejat ia menyerap haba, jadi udara yang meninggalkan penyejuk menjadi lebih sejuk dan membawa lebih banyak lembapan. Motor terletak di belakang atau di sebelah pad, selalunya hanya dalam jarak yang dekat dari laluan air, itulah sebabnya reka bentuk penebat dan kepungannya lebih penting berbanding kipas udara kering.
Motor juga merupakan beban elektrik utama dalam penyejuk. Pam biasanya mengeluarkan kurang daripada dua puluh watt, manakala motor kipas boleh menarik mana-mana sahaja daripada dua puluh lima watt dalam model atas meja kecil kepada lebih daripada dua kilowatt dalam kabinet industri yang besar. Oleh kerana aliran udara meningkat secara kasar mengikut kadar kelajuan manakala input kuasa meningkat lebih cepat, cara motor digulung dan dikawal mempunyai kesan langsung pada kos berjalan, bunyi dan keselesaan.
Voltan sesalur melalui pemilih kelajuan dan kapasitor berjalan ke dalam belitan utama dan tambahan.
Kapasitor mengalihkan fasa semasa dalam belitan tambahan, mewujudkan medan magnet berputar yang memulakan dan menahan pemutar dalam gerakan.
Bilah menarik udara bilik melalui pad, di mana penyejatan air menghilangkan haba dari aliran udara.
Peniup atau bilah paksi menolak aliran udara yang disejukkan melalui louvers dan masuk ke dalam bilik pada kelajuan yang dipilih.
Tiada motor tunggal yang sesuai dengan setiap penyejuk. Pilihan yang betul bergantung pada saiz yang lebih sejuk, jangkaan jam berjalan, sasaran hingar dan ciri kawalan yang ditawarkan lebih sejuk. Empat reka bentuk di bawah meliputi hampir setiap Motor Kipas Penyejuk Udara yang digunakan hari ini.
Ini adalah jawapan yang paling biasa kepada soalan motor mana yang digunakan dalam penyejuk udara. Kapasitor larian kekal kekal disambungkan kepada belitan tambahan pada setiap masa, yang memberikan tork lancar, getaran rendah dan kelajuan larian yang stabil. Kelajuan biasanya ditukar melalui paip penggulungan, jadi suis pemilih tiga kelajuan atau empat kelajuan sudah cukup untuk mengawalnya. Reka bentuknya ringkas, bertolak ansur dengan variasi voltan dan mudah dibaiki, yang sesuai dengan penyejuk lantai dan menara untuk rumah dan kedai.
Julat biasa: 60 W hingga 250 W
Gelang kuprum di sekeliling bahagian setiap kutub stator menghasilkan medan putaran yang lemah tanpa sebarang kapasitor. Hasilnya ialah motor yang padat dan murah dengan tork permulaan yang rendah dan kecekapan yang sederhana. Ia berfungsi dengan baik untuk penyejuk peribadi kecil di mana bilahnya ringan dan permintaan aliran udara rendah, tetapi ia menghasilkan lebih banyak haba setiap watt output aci dan tidak disyorkan untuk berjalan lama dan berterusan dalam unit besar.
Julat biasa: 15 W hingga 60 W
Rotor magnet kekal dan pengawal elektronik menggantikan kapasitor dan suis ketik. Kelajuan boleh diubah dalam langkah kecil atau berterusan, penggunaan kuasa rendah pada kelajuan berkurangan, dan motor berjalan dengan senyap. Pengawal menambah komponen elektronik yang mesti dilindungi daripada kelembapan, jadi kualiti kepungan dan salutan papan adalah titik reka bentuk yang penting. Motor ini sesuai dengan penyejuk bilik tidur yang tenang dan unit kawalan jauh.
Julat biasa: 30 W hingga 200 W
Penyejuk perindustrian dan komersial besar yang menggerakkan puluhan ribu meter padu udara sejam menggunakan kuasa tiga fasa. Motor ini memberikan tork yang kuat, malar, mengendalikan blower dipacu tali pinggang dan berjalan dengan baik di bawah tugas berat. Kelajuan dilaraskan dengan pemacu frekuensi berubah-ubah, dan perlindungan haba biasanya dibina ke dalam belitan.
Julat biasa: 370 W hingga 2.2 kW
| Jenis Motor | Memulakan Tork | Kawalan Kelajuan | Tahap Kebisingan | Paling Sesuai Untuk |
|---|---|---|---|---|
| Tiang berlorek | rendah | Ketik suis, langkah terhad | Sederhana | Penyejuk desktop kecil |
| PSC fasa tunggal | Sederhana | Ketik suis, 3 hingga 4 kelajuan | rendah to medium | Penyejuk rumah dan kedai |
| BLDC | tinggi | Elektronik, tanpa langkah | Sangat rendah | Penyejuk senyap dan dikawal jauh |
| Induksi tiga fasa | tinggi | Pemacu frekuensi boleh ubah | Sederhana to high | Bengkel, gudang, dewan |
Kos larian lebih mudah difahami apabila input kuasa diplot terhadap kelajuan kipas. Carta di bawah membandingkan motor aruhan PSC dengan motor BLDC memacu bilah yang sama. Kedua-duanya memberikan aliran udara yang setanding pada setiap kelajuan, tetapi reka bentuk BLDC menarik kuasa yang kurang ketara, dan jurang semakin melebar apabila kelajuan menurun. Perbezaannya paling ketara pada malam musim panas yang panjang, apabila penyejuk berjalan selama berjam-jam pada kelajuan rendah atau sederhana.
Values mewakili Motor Kipas Penyejuk Udara kelas W 150 yang memacu bilah yang sama dan bertujuan untuk perbandingan antara reka bentuk, bukan sebagai jaminan untuk mana-mana model tunggal.
Titik tengah julat kecekapan biasa pada beban terkadar.
Papan nama pada Motor Kipas Penyejuk Udara mengandungi kebanyakan perkara yang anda perlukan untuk mengesahkan keserasian atau menilai kualiti. Membacanya dengan betul mengelakkan kesilapan biasa iaitu memadankan hanya kuasa dan mengabaikan kelajuan, arah putaran atau dimensi pelekap, yang semuanya menjejaskan aliran udara dan bunyi.
| Spesifikasi | Apa yang Diberitahu Anda | Nilai Bersama |
|---|---|---|
| Voltan dan frekuensi terkadar | Bekalkan motor itu luka untuk | 110 V, 220 V hingga 240 V, 50 Hz atau 60 Hz |
| Kuasa yang diberi nilai | Keluaran aci pada beban penuh | 25 W hingga 2.2 kW bergantung pada saiz yang lebih sejuk |
| Kelajuan dinilai | Kelajuan pemutar di bawah beban | 800 hingga 1400 RPM untuk kebanyakan penyejuk |
| Penarafan kapasitor | Nilai mikrofarad dan voltan kapasitor larian | 2 hingga 12 µF, 400 V hingga 450 V |
| Kelas penebat | Suhu penggulungan maksimum | Kelas B (130 °C) atau Kelas F (155 °C) |
| Penilaian perlindungan | Rintangan kepada air dan habuk | IP20 hingga IP44 untuk kebanyakan reka bentuk |
| Arah putaran | Arah jam atau lawan jam dilihat dari hujung aci | Mesti sepadan dengan padang bilah |
| Diameter dan panjang aci | Muatkan dengan bilah atau hab peniup | 6 mm hingga 12 mm untuk saiz biasa |
| Jenis tugas | Operasi berterusan atau jangka pendek | S1 tugas berterusan diutamakan |
Kelas penebat patut diberi perhatian khusus dalam penyejuk lembap. Penebat Kelas F membolehkan kenaikan suhu yang lebih tinggi sebelum varnis mula menjadi tua, yang memberikan motor margin tambahan apabila bilik panas dan penyejuk berjalan sepanjang hari. Motor yang bertahan hanya kerana ia tidak pernah berjalan menghampiri hadnya akan kehilangan jidar itu dengan cepat apabila habuk atau skala terkumpul.
Kualiti penggulungan adalah faktor tunggal terbesar di sebalik hayat motor. Stator luka kuprum membawa arus dengan kehilangan yang lebih rendah daripada belitan aluminium dan berjalan lebih sejuk untuk output yang sama, jadi ia memastikan penebatnya dalam keadaan yang lebih baik sepanjang tahun penggunaan. Salutan enamel pada wayar, kertas penebat slot dan impregnasi varnis semuanya membentuk penghalang berlapis terhadap kelembapan. Proses impregnasi vakum mengisi celah kecil antara selekoh, mengunci wayar di tempatnya supaya ia tidak boleh bergetar terhadap jirannya dan memberikan laluan haba ke teras pemegun.
Teras pemegun disusun daripada laminasi keluli silikon nipis. Laminasi yang lebih nipis dan susunan yang lebih ketat mengurangkan kehilangan arus pusar dan bunyi magnetik. Motor Kipas Penyejuk Udara yang dibina dengan baik juga menggunakan pemutar aluminium die-cast yang telah seimbang secara dinamik, kerana ketidakseimbangan yang kecil pun menjadi getaran berirama sebaik sahaja ia dipasang pada badan penyejuk plastik atau kepingan logam nipis.
Rintangan yang lebih rendah, haba yang lebih rendah dan hayat penebat yang lebih lama di bawah larian berterusan.
Mengisi celah antara selekoh, menahan kemasukan lembapan dan menghalang pergerakan wayar di bawah getaran.
Potongan terma kecil di dalam belitan membuka litar apabila suhu meningkat melebihi had selamat.
Sistem galas membawa berat rotor dan beban jejari bilah. Dalam penyejuk ia juga merupakan bahagian yang paling menderita akibat habuk, skala dan kekurangan pelinciran. Dua reka bentuk menguasai pasaran, dan masing-masing mempunyai tempat yang jelas.
| Ciri | Galas Lengan Diresapi Minyak | Galas Bola |
|---|---|---|
| Bunyi bising | Sangat rendah when fresh and lubricated | Tinggi sedikit, stabil dari semasa ke semasa |
| Toleransi terhadap kehilangan pelincir | rendah, wear rises quickly | tinggier, grease is sealed in |
| Orientasi pemasangan | Terbaik dengan aci mendatar | Sebarang orientasi |
| Hayat perkhidmatan biasa | Lebih pendek dalam bilik berdebu | Lebih lama di bawah tugas berat |
| kos | rendaher | tinggier |
Untuk penyejuk yang berjalan berjam-jam setiap hari dalam persekitaran berdebu, bebola yang mengandungi Motor Kipas Penyejuk Udara menawarkan margin yang lebih besar. Untuk penyejuk bilik tidur di mana kesunyian paling penting dan unit dibersihkan dengan kerap, galas lengan yang diresapi minyak boleh berfungsi dengan baik.
Motor yang rosak jarang berhenti tanpa amaran. Dalam kebanyakan kes, penyejuk memberikan petunjuk untuk beberapa hari atau minggu sebelum pecahan terakhir. Belajar mengenalinya membolehkan anda menggantikan kapasitor atau bearing lebih awal daripada kehilangan keseluruhan motor. Tanda-tanda berikut adalah jawapan yang paling boleh dipercayai kepada soalan bagaimana saya tahu jika motor kipas AC saya buruk.
Jika motor berdengung tetapi bilah tidak berpusing, kemungkinan besar kapasitor larian telah kehilangan kapasitinya atau galas telah dirampas. Pusingkan bilah perlahan-lahan dengan tangan dengan kuasa dimatikan. Jika ia berputar dengan bebas dan motor dihidupkan selepas tolakan, kapasitor adalah suspek utama.
Aliran udara yang lemah pada kedudukan pemilih yang sama menghala ke hanyut kapasitor, geseran galas meningkat, pusingan terpintas dalam belitan atau voltan bekalan rendah. Bandingkan kelajuan semasa dengan nilai kelajuan tinggi pada papan nama.
Galas kering menghasilkan jeritan bernada tinggi. Galas yang haus menghasilkan bunyi pengisaran yang kasar. Rattle berirama selalunya datang dari hab bilah longgar atau bilah bengkok dan bukannya dari motor itu sendiri.
Jika anda tidak boleh meletakkan tangan anda pada selongsong selama beberapa saat selepas tiga puluh minit beroperasi, belitan membawa arus terlalu banyak atau laluan penyejukan disekat oleh habuk.
Varnis yang terlalu panas menghasilkan bau yang tajam, manis dan tajam. Matikan dan cabut plag penyejuk serta-merta. Penebat belitan sudah mula gagal.
Kipas yang berhenti dan dimulakan semula dengan sendirinya selalunya menunjukkan pelindung haba yang dibuka berulang kali. Pemutus tersandung mungkin menunjukkan kebocoran dari belitan ke badan motor.
| simptom | Kemungkinan Besar Punca | Semakan Pertama |
|---|---|---|
| Hums, tiada putaran | Gagal menjalankan kapasitor atau galas yang disita | Ukur kapasiti, putar bilah dengan tangan |
| Kelajuan perlahan pada semua tetapan | Hanyutan kapasitor atau geseran galas | Ukur kapasiti dan rintangan aci |
| Kelajuan perlahan pada satu tetapan sahaja | Ketik terbuka atau pintas dalam belitan | Ukur rintangan setiap pili |
| Bunyi kikis yang kuat | Galas haus atau perumah menyentuh bilah | Periksa permainan aci dan kelegaan bilah |
| Selongsong panas | Lebihan beban, habuk tersumbat atau kerosakan penggulungan | Bersihkan bolong, ukur arus yang mengalir |
| Perjalanan pemutus | Kebocoran berliku ke badan | Ukur rintangan penebat |
| Bau hangus | Kerosakan penebat | Hentikan penggunaan, ganti motor |
Multimeter digital asas dan meter pengapit sudah cukup untuk menguji Motor Kipas Penyejuk Udara dengan betul. Sentiasa putuskan sambungan penyejuk dari sesalur kuasa dan nyahcas kapasitor sebelum menyentuh mana-mana terminal.
Cari selongsong yang berubah warna, penebat cair pada wayar plumbum, badan kapasitor yang bengkak, karat pada terminal dan mendapan skala di sekeliling aci.
Pusingkan bilah dengan tangan. Ia sepatutnya mendarat dengan lancar selama satu atau dua saat tanpa kekasaran. Sebarang tangkapan atau goyangan paksi mencadangkan masalah galas.
Ukur dengan julat kapasitans satu meter. Bacaan lebih daripada sepuluh peratus di bawah nilai yang dicetak menunjukkan ia perlu diganti.
Ukur belitan utama, belitan tambahan dan setiap ketik kelajuan. Bandingkan dengan spesifikasi atau dengan motor baik yang diketahui model yang sama.
Ukur antara setiap plumbum belitan dan badan motor. Nilai di bawah 2 megohm menandakan kelembapan atau kerosakan penebat.
Ukur arus operasi dengan meter pengapit dan bandingkan dengan papan nama. Periksa suhu selongsong selepas tiga puluh minit.
| Ujian | Bacaan Sihat | Bacaan Salah |
|---|---|---|
| Jalankan kapasitor | Dalam 10% daripada nilai cetakan | Lebih daripada 10% rendah, sarung membonjol atau sifar |
| Penggulungan utama dan tambahan | Rintangan stabil hampir dengan spesifikasi | Tak terhingga (terbuka) atau hampir sifar (dipendekkan) |
| Rintangan ketik untuk ketik | Rintangan berubah secara progresif mengikut kelajuan | Satu ketukan jauh daripada corak |
| Berliku kepada penebat badan | 2 megohm atau lebih tinggi | Di bawah 2 megohm |
| Arus berjalan | Pada atau di bawah nilai papan nama | Jelas di atas nilai papan nama |
| Suhu selongsong selepas 30 minit | Hangat, selesa untuk disentuh secara ringkas | Terlalu panas untuk dipegang |
Kapasitor larian mengawal tork, kelajuan dan suhu. Kapasitor dengan kapasiti terlalu kecil memberikan tork permulaan yang lemah dan motor panas yang perlahan. Satu dengan kapasiti terlalu banyak menolak arus tambahan melalui belitan tambahan dan juga memanaskan motor. Sentiasa padankan nilai mikrofarad, kadaran voltan dan saiz fizikal dengan spesifikasi asal.
| Kuasa Motor | Nilai Kapasitor Biasa | Penilaian Voltan |
|---|---|---|
| Sehingga 40 W | 1 hingga 2 µF | 400 V |
| 60 W hingga 100 W | 2 hingga 4 µF | 400 V hingga 450 V |
| 120 W hingga 180 W | 4 hingga 6 µF | 450 V |
| 200 W hingga 250 W | 6 hingga 10 µF | 450 V |
Kenaikan suhu semasa jam pertama berlari memisahkan Motor Kipas Penyejuk Udara yang sihat daripada yang gagal. Motor yang sihat memanjat dengan cepat pada minit pertama, kemudian mendatar dan memegang nilai yang stabil. Motor dengan kapasitor lemah atau galas haus terus naik tanpa mendatar. Carta di bawah menunjukkan corak.
Lengkung ilustrasi untuk perbandingan. Nilai mutlak bergantung pada suhu bilik, reka bentuk yang lebih sejuk dan rating motor.
Rekod perkhidmatan untuk penyejat penyejat menunjukkan corak yang konsisten. Sebilangan kecil punca punca menyebabkan hampir semua kegagalan motor, dan kebanyakannya disambungkan kepada kelembapan, habuk dan tekanan elektrik dan bukannya kepada reka bentuk asal. Carta memberikan pecahan ilustrasi.
Kapasitor gagal lebih kerap daripada komponen lain kerana ia kecil, panas dan berfungsi secara berterusan. Galas mengikut rapat, kerana pelincir mengering dengan haba dan debu bersisik memasuki kawasan aci. Kegagalan belitan cenderung berpunca daripada masalah terdahulu: motor yang terlalu panas dengan kapasitor yang lemah atau galas yang haus menekankan penebat sehingga ia gagal.
Kelembapan patut disebut sendiri. Wap air memasuki motor dengan setiap hembusan udara yang digerakkannya. Jika perumah motor mempunyai bolong terbuka yang menghadap terus ke pad, titisan dan zarah mineral halus boleh mendap pada belitan dan perlahan-lahan mencipta laluan kebocoran. Penyejuk yang direka bentuk dengan motor terlindung di belakang penyekat atau pelindung percikan memanjangkan hayat motor dengan ketara.
Kebanyakan kegagalan motor boleh ditolak bertahun-tahun ke masa hadapan dengan rutin bermusim yang singkat. Jadual di bawah menetapkan jadual praktikal. Tiada satu pun tugas memerlukan alat pakar.
| Selang waktu | Tugasan | Sebab |
|---|---|---|
| Setiap minggu digunakan | Lap bilah dan jeriji, semak bunyi yang luar biasa | Habuk menambah beban dan ketidakseimbangan |
| Setiap bulan digunakan | Toskan dan bersihkan tangki, keluarkan skala dari kawasan pam | Semburan skala boleh sampai ke motor |
| Permulaan setiap musim | Periksa kord, palam dan terminal, putar bilah dengan tangan | Cari kenalan longgar dan galas ketat lebih awal |
| Permulaan setiap musim | Sapukan beberapa titis minyak mesin ringan pada galas lengan yang boleh diservis | Mengembalikan pelinciran yang hilang semasa penyimpanan |
| Akhir setiap musim | Keringkan penyejuk sepenuhnya, simpan di tempat yang kering dan berventilasi | Menghalang kerosakan lembapan pada belitan |
| Setiap dua musim | Ukur nilai kapasitor dan penebat belitan | Mengesan penuaan tersembunyi sebelum rosak |
Biarkan pam berjalan selama beberapa minit sebelum menukar kipas ke kelajuan tinggi supaya pad basah dan rintangan aliran udara stabil. Elakkan menjalankan penyejuk dengan tangki kosong, kerana pad kering menyekat aliran udara secara berbeza dan mengubah beban. Jauhkan penyejuk sekurang-kurangnya dalam jarak yang singkat dari dinding dan langsir supaya saluran masuk tidak terhalang.
Tidak setiap gejala membenarkan motor baru. Kos penggantian kapasitor sangat sedikit dan memulihkan sejumlah besar kipas sejuk yang mengejutkan yang kelihatan mati. Penggantian galas adalah munasabah apabila aci dan perumah tidak rosak. Kerosakan belitan adalah berbeza: apabila penebat rosak, pembaikan jarang bertahan, dan pilihan yang lebih selamat ialah Motor Kipas Penyejuk Udara baharu.
Kapasitor telah hanyut tetapi belitan menguji secara normal. Galasnya bising tetapi acinya lurus dan lubang perumah tidak haus. Terminal atau wayar plumbum longgar atau berkarat. Bilahnya kotor atau sedikit tidak seimbang dan motor itu sendiri diuji dengan baik.
Penggulungan terbuka, terpintas atau bocor ke badan. Aci bengkok atau mempunyai permainan paksi yang tidak boleh dikeluarkan. Penebat berbau hangus atau menunjukkan perubahan warna gelap. Motor masih gagal dihidupkan selepas memasang kapasitor baharu.
Apabila memilih pengganti, padankan voltan, kekerapan, kuasa, kelajuan, arah putaran, saiz aci, jarak lubang pelekap dan panjang wayar plumbum kepada asal. Motor yang secara nominal kuasa yang sama tetapi berputar ke arah yang bertentangan akan menggerakkan lebih sedikit udara, walaupun ia kelihatan berjalan dengan sempurna.
Kapasiti aliran udara, saiz tangki dan kawasan penyejukan membentuk satu set. Motor yang terlalu kecil tidak dapat menarik udara yang mencukupi melalui pad, dan penyejuk menghantar udara hangat dan lembap. Motor yang terlalu besar membazir elektrik, membuat bunyi bising dan mungkin meniup titisan melepasi pad. Jadual memberikan gabungan perwakilan untuk kelas sejuk biasa.
| Kelas Lebih Sejuk | Kapasiti Tangki | Sasaran Aliran Udara | Motor Biasa |
|---|---|---|---|
| Desktop peribadi | 2 hingga 5 L | 200 hingga 400 m³/j | Tiang berlorek, 15 W to 35 W |
| Menara bilik tidur | 8 hingga 20 L | 500 hingga 1000 m³/j | PSC atau BLDC, 40 W hingga 90 W |
| Unit lantai ruang tamu | 30 hingga 60 L | 1500 hingga 3500 m³/j | PSC atau BLDC, 100 W hingga 200 W |
| Kedai dan bengkel kecil | 60 hingga 100 L | 4000 hingga 8000 m³/j | PSC, 180 W hingga 370 W |
| Kabinet industri besar | Bekalan paip | 10,000 hingga 40,000 m³/j | Tiga fasa, 750 W hingga 2.2 kW |
Sebagai sebuah kilang yang mengeluarkan motor di bengkel kami sendiri, kami mengikuti laluan pengeluaran tetap daripada pemeriksaan bahan mentah hingga pembungkusan akhir. Setiap peringkat mempunyai had yang boleh diukur, dan setiap Motor Kipas Penyejuk Udara yang siap diuji sebelum ia meninggalkan talian. Peringkat di bawah menunjukkan bagaimana motor yang anda terima dibina.
Kawat tembaga enamel, laminasi keluli silikon, galas dan varnis diperiksa untuk dimensi, kekuatan penebat dan kebersihan sebelum memasuki pengeluaran.
Mesin penggulungan automatik mengekalkan kiraan giliran dan ketegangan yang konsisten. Penebat slot dimasukkan dan gegelung dibentuk untuk mengelakkan kerosakan wayar.
Stator diresapi dengan varnis di bawah vakum dan kemudian diawet, menutup celah dan meningkatkan pemindahan haba dan rintangan lembapan.
Pemutar die-cast diseimbangkan secara dinamik supaya motor berjalan dengan lancar setelah bilah dipasang.
Galas dipasang dengan daya tekan terkawal dan dilincirkan dengan kuantiti gris atau minyak yang ditentukan.
Setiap unit dijalankan di atas bangku ujian untuk mengesahkan kenaikan arus, kelajuan, kuasa, bunyi dan suhu berbanding spesifikasi.
| Item Ujian Kilang | Apa Yang Disahkan |
|---|---|
| Arus tanpa beban dan beban penuh | Arus kekal dalam toleransi yang ditentukan pada setiap ketukan laju |
| Pengukuran kelajuan | Kelajuan pemutar sepadan dengan nilai reka bentuk pada setiap tetapan |
| tinggi-voltage insulation test | Tiada kerosakan antara belitan dan badan motor |
| Rintangan penebat | Rintangan kekal melebihi minimum yang diperlukan |
| Pengukuran bunyi | Tahap bunyi kekal dalam had untuk kelas motor |
| Kenaikan suhu | Suhu penggulungan kekal dalam had kelas penebat |
| Arah putaran | Arah disemak dan ditanda mengikut spesifikasi pesanan |
| Getaran | Imbangan rotor disahkan pada dirian ujian |
Penyejuk berbeza dalam bentuk perumah, diameter bilah, kawasan pengambilan dan sistem kawalan, jadi motor yang sesuai dengan satu reka bentuk mungkin tidak sesuai dengan yang lain. Pasukan kejuruteraan kami menyesuaikan Motor Kipas Penyejuk Udara kepada lebih sejuk dan bukannya meminta reka bentuk yang lebih sejuk menyesuaikan diri dengan motor. Pilihan berikut boleh ditetapkan pada peringkat pengeluaran.
Voltan dari 100 V hingga 277 V, frekuensi 50 Hz atau 60 Hz, dan bilangan ketukan kelajuan dari dua hingga lima.
Diameter aci, panjang aci, potongan rata atau alur kunci, gaya pendakap pelekap, jarak lubang dan panjang badan keseluruhan.
Putaran mengikut arah jam atau lawan jam, dipadankan dengan padang bilah untuk aliran udara maksimum dan hingar yang rendah.
Penebat Kelas B atau Kelas F, pelindung haba yang dipasang di dalam penggulungan, dan rawatan varnis kalis lembapan.
Galas lengan yang diresapi minyak untuk perkhidmatan yang tenang, atau galas bebola untuk larian berterusan yang lama.
Panjang wayar plumbum, pengekodan warna, jenis penyambung dan kapasitor dipasang atau dibekalkan secara berasingan.
Pemasangan yang betul melindungi motor sama seperti pemilihan yang betul. Mulakan dengan kuasa diputuskan dan tangki air kosong. Ambil gambar pendawaian sebelum mengeluarkan sebarang plumbum, kerana warna paip berbeza antara reka bentuk. Tanggalkan bilah, perhatikan kedudukan skru set pada aci rata. Luncurkan motor lama keluar, bersihkan permukaan pelekap dan bandingkan motor baharu dengan motor lama untuk ketinggian aci dan kedudukan pendakap.
Apabila motor baru dipasang, kencangkan perkakasan pelekap secara sama rata supaya perumah tidak herot. Ketatkan skru set bilah pada aci rata dan sahkan bahawa bilah berputar tanpa menyentuh perumah atau jeriji. Sambungkan petunjuk mengikut gambar, selamatkannya dari laluan air dan pastikan kapasitor diapit, tidak dibiarkan tergantung pada petunjuknya. Selesai dengan ujian putaran percuma dan larian pendek pada kelajuan rendah sebelum berlari pada kelajuan penuh.
Kelegaan bilah di sekeliling, tiada wayar yang menyentuh aci atau perumah, kapasitor diapit dengan kuat, sambungan bumi di tempatnya, dan tiada laluan air yang diarahkan ke bolong motor. Penyejuk yang melepasi pemeriksaan ini sedia untuk kegunaan biasa.
Majoriti penyejuk rumah dan kedai menggunakan motor aruhan PSC fasa tunggal. Penyejuk desktop kecil sering menggunakan motor tiang berlorek, penyejuk senyap dan kawalan jauh menggunakan motor BLDC, dan penyejuk industri besar menggunakan motor aruhan tiga fasa. Pilihannya mengikut permintaan aliran udara, sasaran hingar dan ciri kawalan.
Perhatikan kipas yang gagal dihidupkan atau berputar perlahan, bunyi mengisar atau berdengung, selongsong panas, bau terbakar dan tersandung berulang kali. Sahkan dengan multimeter dengan mengukur nilai kapasitor, rintangan belitan dan rintangan penebat, dan dengan meter pengapit dengan membandingkan arus larian dengan papan nama.
ya. Kapasitor larian yang lemah meninggalkan motor tanpa tork permulaan yang mencukupi, jadi ia berdengung dan tidak berpusing. Jika bilah berputar dengan bebas dengan tangan dan motor kemudian dihidupkan, kapasitor adalah punca yang mungkin dan menggantikannya selalunya memulihkan berjalan normal.
Sebab biasa ialah kapasitor hanyut, geseran galas tambahan, belitan terpintas, suis pemilih haus atau voltan bekalan rendah. Mengukur kapasitor dan memeriksa aci dengan tangan akan mengenal pasti kebanyakannya.
Selongsong hangat adalah perkara biasa. Selongsong terlalu panas untuk dipegang, disertai dengan bau terbakar atau berhenti berulang kali, menunjukkan kepada beban lampau atau kerosakan penebat. Matikan penyejuk dan uji motor sebelum menggunakannya semula.
Hayat perkhidmatan bergantung pada kelas penebat, jenis galas, jam berjalan dan persekitaran. Dengan udara bersih, voltan yang betul dan penyelenggaraan bermusim, motor berkualiti dengan belitan tembaga boleh berfungsi untuk banyak musim. Debu, skala dan kelembapan memendekkan hayat itu.
Ia hanya boleh dilakukan apabila penyejuk direka untuknya. Motor BLDC memerlukan pengawal elektronik dan pemilih kelajuan yang berbeza, jadi pertukaran terus ke dalam penyejuk terkawal pili tidak praktikal tanpa menukar litar kawalan.
Bilah masih akan berputar, tetapi ia menolak lebih sedikit udara dan selalunya menghasilkan lebih banyak bunyi. Arah putaran mesti sepadan dengan padang bilah, jadi sahkan ia sebelum memasang motor gantian.
secara tidak langsung. Skala, semburan dan titisan terpercik boleh sampai ke motor dan mencipta laluan kebocoran dalam belitan atau kakisan di kawasan galas. Membersihkan tangki dengan kerap dan memastikan motor terlindung daripada percikan mengurangkan risiko itu.
Kelas F memberikan margin suhu yang lebih tinggi daripada Kelas B dan sesuai dengan penyejuk yang beroperasi berjam-jam di dalam bilik panas. Kelas B sesuai untuk tugas yang lebih ringan apabila motor mempunyai banyak aliran udara penyejuk.
TY001 MOTOR MOTOR TY001 T-Tiub
TY002 Motor Mesin Curah Tembaga Tahan Tahan Dan Tahan Lama
Motor Mesin Basuh Perlindungan Alam Sekitar
Ty004 Kecekapan Tinggi Motor Motor Kawasan Mini Wire
TY005 100% Motor Induksi Berkelajuan Tinggi Ty-Copper Wire
Bahagian perkakas rumah mencuci motor
Warna putih CCA Motor
TY-008
Sila tinggalkan e -mel atau Nomber telefon anda, jadi kami boleh menghubungi anda secepat mungkin.
Kongsi
